3月15日下午，中国恒大新能源汽车集团有限公司公告称，公司与腾讯控股有限公司旗下的北京梧桐车联科技有限责任公司签署协议，分别出资60%、40%设立合资公司，共同开发行业领先且拥有自主知识产权的车载智能操作系统。

恒大汽车称，双方将发挥各自在新能源汽车研发制造、人工智能、大数据、云计算、出行生态等领域的优势，共同打造全球领先的智能汽车生态圈。

观点地产新媒体了解到，去年8月26日，恒大健康产业集团有限公司公告称，其正式更名为“中国恒大新能源汽车集团有限公司”。

一个月后，恒大汽车宣称，以先旧后新方式发行股份安排引入多位投资者。恒大汽车拟按配售价每股22.65港元，发行1.77亿股配售股份，占目前恒大汽车已发行股份总数约2.04%，或占经扩大后已发行股份总数约2%，配股所得款项总额将约39.99亿港元。

而在配售名单中，承配人包括腾讯控股有限公司、红杉资本、云锋基金及滴滴出行。其中，云锋基金为由马云参与创办的私募基金。

今年1月末，恒大汽车再度公告称，公司与6名投资者分别签订认购协议，以每股27.3港元定向增发约95,238.3万股新股，占公司扩大后总股数的9.75%，共筹集260亿港元。

6名战投成员中，4名投资50亿港元，为京基集团创始人现任董事长陈华全资持有的成宇控股有限公司、中洲集团创办人黄光苗全资持有的上宇有限公司、和益荣国际贸易有限公司和翠林集团董事长王忠明全资持有的翠林全球投资有限公司，另有两位认购了30亿港元，分别为陈凯韵和中国燃气创始人、董事局主席及总裁刘明辉。

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