3月28日，广州市就巡游出租汽车运价优化调整举行听证会。此次听证聚焦于将广州的士运价管理从政府定价模式转变为政府指导价模式，引入“基准运价±浮动幅度”机制。维持现行标准不变的前提下，起步价、续租价及候时费将遵循基准运价，而浮动幅度则依据交通高峰期和平峰期进行调整。

在提出的两个听证方案中，方案一与方案二的主要区别在于浮动幅度的大小，其中方案二提议的浮动范围较方案一更为广泛。经过激烈的讨论和审议，出席的15名听证参与者中有14人对方案一表示支持，仅1人倾向于方案二。

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