这两日，福州晚报记者沿着滨海大通道从福清出发一路向北，沿途领略着福州新区的波澜壮阔，同时也感受着基础设施建设带来的城市脉动。

它很壮观，空气中充满忙碌的气息。踏上滨海大通道的那一刻，这一路就与海天一色联系起来，若车窗没有关紧，带着咸味的海风就会毫不客气地钻入你的怀中。红的、绿的、黄的……沿岸的各色小屋恍若置身大海，点缀其间美不胜收。只有当你听到路上不时响起的货车鸣笛声这才明白，原来它不仅是欣赏美景的通道，还是一条联系着福州经济的动脉。这条规划建设302.6公里的公路，途经福清、长乐、马尾琅岐岛、连江和罗源5个县（市、区）20多个乡镇，它将是一条串联福州新区沿海深水外港、工业园区、滨海开发区和新兴城镇群的重要交通干道，2017年底，福州市民就可开车沿着新建成的滨海大通道一路驰骋。

走进江阴港区，车辆往来其间忙碌热闹，巨大的货轮到岸不久，碧绿的海水拍打船身，似是一种欢迎礼。机械装卸区内，成百上千的集装箱没有丝毫停留的意思，随着机械臂的“跃动”终于完成一次跨越重洋的旅行。工作人员告诉记者，今年1月—8月，港区集装箱吞吐量累计完成72.38万TEUs（标准箱单位），比增14.64%。

它可以很美，大地如画。站在福清三山钟厝风电场，环顾远眺，四面无处不是极佳的风景画，宛若巨幅屏幕上放映着的一部优美的山水风光片。走近它，感受着巨大而纯白叶扇的舞动，这才意识到童话距离指尖是这般近。

不远处就是福清核电站，工人们正在一片巨大的坚硬花岗岩上有条不紊地施工，福清核电站运用中国自主三代核电技术“华龙一号”的5号机组将会拔地而起。就在探访前一天，2号机组首次实现满功率运行，不久以后将正式投入商用。核电站内全部6台机组计划在2018年全部建成投产，至少可拉动地方经济3000亿元的投资和增加3万人就业。

它不仅壮美，基础设施先行建设，抓住了新区开放开发的关键。随着贯穿沿海、联接内陆的铁路、高速公路的加快建设，沿海码头泊位的大力推进，福州机场的扩建提升以及福莆宁同城化快捷交通体系的构建，以高速铁路、高速公路、海空港为主骨架主枢纽的现代化复合交通走廊正加快形成，福州新区辐射中西部地区、沟通台湾的对外快速主通道已现雏形。

今年下半年，福州长乐国际机场二期扩能主体工程可望竣工；地铁1号线南线将于今年底试通车；轨道交通6号线目前已展开前期工作，这条串联海峡会展中心与长乐国际机场的轨道交通线路，将打造成福州新区的重要通道；104国道连江至晋安段改线工程已全面动工，建成后从市区到琅岐将新增一条快速通道，直接拉近闽江口组团与中心城区的距离。

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